Un porte-bagages n’a pas besoin de coûter cher pour être exceptionnel. Il a seulement besoin
d’être conçu, puis construit correctement. Ce porte-bagages fabriqué à la main possède un
ensemble de caractéristiques bien pensées pour le vélo d’aujourd’hui, en plus d’être doté d’une capacité de charge et d’une durabilité qui sont inégalées dans l’industrie.
Construction :
• Aluminium tubulaire 6061-T6 de 10,2 mm soudé à la main.
Système de fixation :
• Bras Versalock® ajustables et extralongs (280 mm) pour des cadres dotés d’oeillets.
Caractéristiques :
• Conception à trois pieds dont la structure à recul empêche les sacoches de glisser dans votre
roue pendant que vous roulez.
• Convient aux cadres qui sont conçus pour des porte-bagages (oeillets).
• Taille généreuse de la plateforme optimisée pour les sacs à chargement par le haut, comme un
coffre ou un panier arrière.
• Conçu pour les vélos modernes; la charge est reculée davantage par rapport à la roue arrière, là où elle est censée être.
• Dégagement au talon rehaussé.
• Le dégagement accru entre le coffre et la selle améliore le côté pratique du coffre, particulièrement lorsque ce dernier est fixé à de petits cadres.
• Les bras Versalock® de 280 mm sont assez longs pour convenir même aux plus petits vélos.
• Les bras Versalock® peuvent être pliés jusqu’à 30 degrés sans que la solidité soit compromise.
• Soudures doubles qui augmentent la solidité et la durabilité à long terme.
• Amplement d’espace pour un éventail complet de garde-boue.
• Support à réflecteur/lumière, boulons de cadre inclus.
• Garantie à vie.
Compatibilité : 26 po, 27 po, 700c
Hauteur du porte-bagages : 365 mm / 14,4 po
Taille de la plateform : 390 x 150 mm /
15,4 po x 5,9 po
Poids : 700 g / 1,54 lb(incluant la quincaillerie)
Capacité de charge : 70 kg / 154 lbs
